Cara Kedua (2) Untuk menghitung jumlah muatan yang dapat dimuati pada kapal dan lebih fokus lagi utk menghitung dan menyesuaikan draft kapal dengan perubahan draft pada pelabuhan tujuan ( Disesuaikan dengan Air Pasang tertinggi dan LWS setempat) maka kalian harus terlebih dahulu ketahui data-data berikut ini : Ketahui Nilai Mean draft Kapal Tuntutan ISM Code dlm menyiapkan kapal mendekati pelabuhan sbb : Pengujian mesin, kemudi, peralatan navigasi dan komunikasi, generator dan peralatan jangkar. Pesiapab buku kepanduan bahari, pasang surut serta peta-peta yg akan digunakan. Pemeriksaan stabilitas, draft kapal dan got palkah serta kamar mesin. Gambar kapal biru diatas adalah contoh kapal trim by Head yaitu draft balakang lebih besar dari draft depan ( a ñ c ) Contoh perhitungan trim dari pembacaan Draft : Dari contoh gambar pembacaan Draft diatas di dapat hasil. Trim = ( ( 3.61 + 3.64 ) – ( 3.02 + 3.06 ) ) / 2 = 0.585 m. Segitiga.docx. Bulan oktober 1951, kapal tanker Southern Isles mengalami nasib serupa. ketika berlayar dalam konvoi, tiba-tiba ia hilang sampai kapal-kapal yg lain hanya melihat cahaya yg ditinggalkannya sedang tenggelam kedasar laut. Kapal tanker kembarannya Southern Districts tenggelam dg cara yg sama dl bln desember 1954. g.GT (Gross Tonnage) Adalah volume ruang didalam kapal. International Tonnage Conference London (1969) diputuskan bahwa 1 tonnage units = 1 gross ton, dan 1 GRT = 100 cbf = 2.83 m³. h.Hubungan antara DWT, LWT, Displacement dan Payload. Hubungan antara DWT, LWT, dan Displacement adalah dapat dilihat pada perumusan seperti di bawah ini : DWT Gambar kapal biru diatas adalah contoh kapal trim by Head yaitu draft balakang lebih besar dari draft depan ( a ñ c ) Cara Menghitung Trim Trim kapal adalah perhitungan dari pembacaan draft kapal untuk mengetahui kemiringan kapal dari depan kapal (haluan) atau dari belakang kapal (buritan). Contoh perhitungan trim dari pembacaan Draft Dari Mean Draft Awal Kapal Sebelum Muat (Initial Draft) adalah 2.40 meter. Nilai TPC 17.23. Rencana Muat Muatan Sebanyak 3000 Ton. Setelah Diketahui Nilai TPC dan Tonase Cargo, kalian sudah bisa hitung dan ketahui Draft akhir nantinya setelah pemuatan atau setelah dimuati 3000 ton. ( Sebelum Selesai Muat kita sudah lebih dahulu ada gambaran berapa 1. Master / Nahkoda. UU. No.21 Th. 1992 dan juga pasal 341.b KUHD dengan tegas menyatakan bahwa Nakhoda adalah pemimpin kapal, kemudian dengan menelaah pasal 341 KUHD dan pasal 1 ayat 12 UU. No.21 Th.1992, maka definisi dari Nakhoda adalah sebagai berikut: “ Nakhoda kapal ialah seseorang yang sudah menanda tangani Perjanjian Kerja Laut (PKL 1. Persiapan Peralatan Kerja Draft Survey. Sebelum kita mengerjakan ataupun melakukan draft survey ini, langkah pertama tentunya kita persiapan peralatan-peralatan penunjang kerja draft survey kapal seperti ; A. Alat Bantu Pembacaan Draft Mark (Draught reading Device at rough Sea condition) b. Alat bantu pengambilan berat jenis air laut (Design Skema penentuan kedalaman alur pelayaran kapal ; alur 10%-15% dari draft kapal) G + R = ruang kebebasan bruto = 20% x B P = Ketelitian pengukuran = 0,25 m S = Pengendapan sedimen antara dua pengerukan = 0,25 m K= Toleransi pengerukan = 0,25 m Kedalaman Alur Pelayaran Draft kapal ditentukan oleh karakteristik Squat adalah pertambahan draft kapal 9lKm.